sáb. Dic 21st, 2024
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Cinco de los siete proyectos piloto de hidrógeno están enfocados en movilidad, es la hora de escalar y pensar en proyectos que integren la cadena de valor desde la producción de hidrógeno hasta sus usos finales

La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia – ANDI y la Asociación Colombiana de Gas Natural – Naturgas, en el marco del Primer Congreso de Hidrógeno y Eficiencia Energética del país, en el Centro de Convenciones de Cartagena de Indias, lanzó el Corredor de Hidrógeno: conduciendo hacia la sostenibilidad.  

Karen Peralta, Directora de la Cámara de Hidrógeno ANDI-Naturgas afirmó.“El Corredor de Hidrógeno no es sólo un concepto, se trata de repensar la forma en que transportamos la carga, en un país en el cual más del 95% de las mercancías se mueven por carreteras. Como todos sabemos, el transporte es un contribuyente importante a las emisiones de gases de efecto invernadero”.

Para la Directora de la Camara de Hidrogenp, esta iniciativa es un paso miuy importante  en la descarbonización del país. 

Karen Peralta, Directora de la Cámara de Hidrógeno ANDI-Naturgas,

“Transportar mercancías con bajas emisiones y la mejor forma de hacerlo es conjuntamente. Imaginen una red de estaciones de repostaje estratégicamente ubicadas en un corredor de nuestro país, donde los camiones de hidrógeno puedan llenar sus tanques de manera rápida y eficiente. Esto no es ciencia ficción, es una realidad que estamos esforzándonos por crear, y la mejor forma de hacerlo es conjuntamente”, 

Según las cifras, el transporte tiene una participación importante dentro de las emisiones de gases de efecto invernadero en el país. Cerca del 12% de las emisiones del país, corresponden al transporte y de ese 12%, un 6% corresponde al transporte de carga.

El proyecto se iniciará con nueve empresas: Ecopetrol, Fanalca, Celsia Fem Energía, Promigas, Linde, Terpel, EPM y TGI para avanzar en una primera fase en la definición de los corredores, y en las propuestas de esquemas de financiación que contribuya al ascenso tecnológico de los vehículos de carga pesada en el país.

Cinco de los siete proyectos piloto de hidrógeno están enfocados en movilidad, es la hora de escalar y pensar en proyectos que integren la cadena de valor desde la producción de hidrógeno hasta sus usos finales, permitiendo al país desarrollar encadenamientos productivos alrededor del hidrógeno”, concluyó Karen Peralta,

 

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